第五百四十四章,黑科技（9/10）

　　虽当时全球多航空司达了购买，终有法航和英航获得共14架民航客。
　　这一款型的主要航线为跨大洋航线，中伦敦—纽约、巴黎—纽约等线较为见，航司也会依照季节临时需开辟他航线。
　　是，于运营费用，协和飞在短暂的运营史上乎是精英阶层的专属。
　　许多年没有坐过这架飞，不是他坐不，往返票价也就是一万美元，对他来说，牛一毛。
　　而是这架飞的噪音太大了，普人扛不住。
　　至于说当时的大不列颠王室成员、大不列颠著名歌菲尔科林斯、披头士乐队歌麦卡尼、行乐之王迈克尔杰克逊等人，为什经乘坐这样的飞。
　　是为他们需要的是速度和逼格。
　　协和飞是超音速飞行器，会产生猛烈的音爆，多国家禁止过。
　　白头鹰就出台过关禁令。
　　不过许多年的私人飞是对这方面有极致的技术突破。
　　一是决油耗问，协和飞均每时需要消耗十吨燃，乎是空客A350飞的倍。
　　许多年的私人飞在按照一马赫的极限飞行速度时飞行，每时的油耗也仅仅是两吨燃罢了。